TÉLÉCHARGER VIDEO R1200RT

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Familiarisez-vous avec votre nouvelle moto afin d'être en mesure de vous déplacer en toute sécurité sur les routes. Veuillez prendre le temps de lire ce livret de bord avant de partir avec votre nouvelle BMW. Vous y trouverez des indications importantes pour l'utilisation de votre moto qui vous aideront à exploiter pleinement les avantages techniques de votre BMW.

Nom: video r1200rt
Format:Fichier D’archive
Version:Dernière
Licence:Usage personnel seulement (acheter plus tard!)
Système d’exploitation: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Taille:19.83 MB

Apply the sticky part of the sticker to desired area. Using a credit card or ruler, rub over the lettering to securely adhere them to your item. Then peel the transfer paper off at an angle. Work from the top centre down and out.

Notices d'utilisation.

If you notice that any letters are pulling up with the transfer paper, re-rub onto the surface, or pull it off with your fingers and smooth it onto the surface. Apply stickers at your own risk. Vous pouvez également consulter les vidéos téléchargées dans la galerie ou le gestionnaire de fichiers de votre appareil. Appuyez sur Paramètres. Le compte Google connecté s'affiche dans la section "Profil".

Ces vidéos ne seront lisibles que dans les applications YouTube. Remplacer les lampes défectueuses le plus rapidement possible, emporter de préférence toujours des lampes de réserve correspondantes. Ampoule du feu arrière ou du feu stop défectueuse.

Remplacement du feu stop, du feu arrière et des clignotants arrière Ampoule avant défectueuse Le symbole défaut d'ampoule s'affiche avec la flèche en avant. Ampoule du feu de croisement, du feu de route, du feu de position ou du clignotant défectueuse. Remplacement de l'ampoule du feu de route Remplacement de l'ampoule du feu de croisement de gauche Remplacement de l'ampoule du feu de croisement de droite 3 29 32 3 30 z Affichages Remplacement de l'ampoule du feu de position Remplacement d'une ampoule de clignotant avant Ampoules défectueuses Le voyant général s'allume en jaune.

Le symbole défaut d'ampoule s'affiche avec deux flèches. Il existe une combinaison de plusieurs défauts de lampe. Veuillez lire les descriptions des défauts plus en avant.

Avertissement risque de verglas Le symbole Avertissement de verglas s'affiche. La température extérieure mesurée sur la moto est inférieure à 3 C.

L'avertisseur de verglas n'exclut pas que le verglas peut déjà apparaître à des températures mesurées supérieures à 3 C. Dans le cas de températures extérieures basses, toujours conduire de façon prévoyante, notamment au niveau des ponts et des chaussées à l'ombre.

Rouler de façon prévoyante. La pile de l'alarme antivol ne possède plus sa pleine capacité. Quand la batterie de la moto est débranchée, la durée de fonctionnement du dispositif d'alarme antivol est limitée dans le temps en fonction de la capacité résiduelle de la pile. Prenez contact avec un atelier spécialisé, de préférence un concessionnaire BMW.

Pile alarme antivol usée Le voyant général s'allume en jaune. Le symbole Batterie avec l'indication DWA s'affiche.

Elle ne possède plus une capacité suffisante. Le dispositif d'alarme antivol n'est plus opérationnel quand la batterie de la moto est débranchée.

Ces deux voyants peuvent rester allumés en continu ou clignoter 1x ou 4x par seconde. Le voyant ABS peut prendre deux aspects différents selon le pays : Variante 1. Variante 2. Le présent chapitre se réfère à la variante 1 du voyant. Dysfonctionnement du système de freinage risquant d'entraîner une réaction tardive des freins et donc d'accroître le risque d'accident. Anticiper le freinage car les freins risquent de répondre avec un certain retard.

Le contacteur de frein est défectueux ou mal réglé. Une réaction inhabituelle du frein peut se produire. Vous pouvez poursuivre la route. N'oubliez toutefois pas que le frein risque de réagir de façon inhabituelle. Test de démarrage pas terminé Le voyant ABS clignote 1x par seconde. Sans la fonction ABS, les roues risquent en cas de freinage brusque de se bloquer et de provoquer des accidents.

Eviter dans la mesure du possible les freinages brusques. La fonction ABS n'est pas disponible car le test de démarrage n'est pas terminé. N'oubliez pas cependant que la fonction ABS n'est pas disponible tant que le test de démarrage n'est pas terminé.

Vidéos de BMW R 1200 RT, LC (2014-)

Ne pas effectuer autant que possible de freinage à fond tant que le test de démarrage n'est pas terminé. Autodiagnostic pas terminé Le voyant ABS clignote 4x par seconde. Sans la fonction ABS, les roues risquent en cas de freinage brusque de se bloquer. Sans l'assistance au freinage, des efforts nettement plus importants sont nécessaires pour freiner. Le comportement de freinage modifié qui en résulte risque de provoquer des accidents.

Anticiper le freinage car un effort accru est exigé. N'oubliez pas cependant que vous ne disposez pas de la fonction ABS ni de l'amplification de la force de freinage tant que l'autodiagnostic n'est pas terminé. Ne pas actionner autant que possible la manette ou la pédale de frein pour que l'autodiagnostic puisse se terminer.

Avertisseurs ABS défectueux Le voyant général s'allume en rouge. Le voyant ABS s'allume. Avertisseurs ABS hors fonction. Le comportement de freinage inhabituel qui peut en résulter risque de provoquer des accidents. Anticiper le freinage et éviter dans la mesure du possible les freinages brusques car certaines fonctions du BMW Integral ABS peuvent être inopérantes.

La commande des avertisseurs ABS est défectueuse. Aucun défaut ABS ne peut être signalé. N'oubliez pas cependant qu'un éventuel défaut de l'abs ne peut plus être signalé. Fonction ABS non disponible Le voyant général s'allume en rouge. Le voyant ABS clignote 1x par seconde. La fonction ABS n'est pas disponible dans un circuit de frein au moins.

N'oubliez toutefois 37 z Affichages pas que vous ne disposez pas de la fonction ABS. Fonction de freinage résiduel active Le voyant général s'allume en rouge.

Le voyant ABS clignote 4x par seconde. Seule la fonction de freinage résiduel est disponible dans un circuit de frein au moins. N'oubliez toutefois pas que vous ne disposez ni de la fonction ABS ni de l'amplification de la force de freinage.

Niveau du liquide de frein dans le circuit de frein de roue trop bas Le voyant général clignote 1x par seconde en rouge. Le circuit de frein de roue ABS est un circuit fermé, dont le niveau de liquide n'est pas lisible sur les réservoirs de liquide de frein. L'alerte "Niveau du liquide de frein trop bas" peut entre autres être due à des plaquettes de frein très usées. Contrôle de l'épaisseur des plaquettes de frein avant Contrôle de l'épaisseur des plaquettes de frein arrière Des plaquettes de frein usagées peuvent allonger considérablement la distance de freinage et donc provoquer des accidents.

Freiner prématurément. Freiner de façon prévoyante et avec précaution, éviter tout freinage puissant.

Partenaires

Faire remplacer les plaquettes de frein usées dès que possible par un atelier spécialisé, de préférence un concessionnaire BMW. Si l'épaisseur des plaquettes de frein est suffisante, le fonctionnement et l'étanchéité du système de freinage doivent être contrôlés. Couper le contact, actionner la manette et la pédale de frein l'une après l'autre.

Les fonctions suivantes doivent être disponibles : Pression de freinage présente pour la manette comme pour la pédale de frein. Effet de freinage sur les deux roues. Pas de fuite de liquide de frein visible. Présence d'un défaut dans le système de freinage, risquant de provoquer un comportement dégradé au freinage. Si les fonctions sont données, vous pouvez poursuivre la route.

N'oubliez toutefois pas qu'une perte non détectable de liquide de frein peut être la cause de l'avertissement. Si un défaut de fonctionnement ou un manque d'étanchéité sont détectés : Présence d'un défaut dans le système de freinage, risquant de provoquer des accidents. Ne poursuivez pas votre route. Défaut ABS Le voyant général clignote 4x par seconde en rouge. Le système de freinage présente au moins deux défauts. Seule la fonction de freinage résiduelle est disponible dans 39 z Affichages un circuit au moins et le niveau du liquide de frein dans le système de freinage est trop bas.

En cas de perte de clé, veuillez suivre les indications concernant l'antidémarrage électronique EWS La serrure de contact et antivol de direction, la serrure du réservoir ainsi que la serrure de la selle et de la valise sont actionnées avec la même clé.

En option, le topcase disponible en accessoire optionnel AO peut être intégré au système de fermeture à clé unique. Mise du contact d'allumage Tourner la clé en position 1. Le feu de position et tous les circuits fonctionnels sont en circuit. Le moteur peut être mis en marche. Le pre-ride check est effectué. Ne pas couper le contact en roulant. Tourner la clé en position 2. Eclairage éteint. Antivol de direction non bloqué. La clé peut être retirée. Fonctionnement des accessoires limité dans le temps possible.

Blocage de l'antivol de direction Si la moto est sur la béquille latérale, braquer le guidon à gauche ou à droite selon la nature du sol. La moto est toutefois plus stable sur un sol plan avec le guidon braqué à gauche par rapport à la droite.

Sur un sol plan, toujours braquer le guidon à gauche pour verrouiller l'antivol de direction. Braquer le guidon sur la gauche ou sur la droite.

Tourner la clé en position 3 tout en bougeant légèrement le guidon.

Livret de bord R 1200 RT

Contact d'allumage, éclairage et tous circuits fonctionnels hors circuit. Antivol de direction bloqué. Antidémarrage électronique Sécurité antivol L'antidémarrage électronique accroît la sécurité antivol de votre BMW, sans avoir à régler ou activer de système.

Il empêche de pouvoir mettre le moteur en marche sans la clé appartenant à la moto. Vous pouvez aussi faire bloquer certaines clés par votre concessionnaire BMW, si vous avez perdu une clé par exemple.

Il n'est plus possible de mettre le moteur en marche avec une clé bloquée. Electronique dans la clé Un composant électronique a été intégré dans la clé. L'électronique de la moto échange avec l'électronique de la clé des signaux spécifiques à chaque moto et variables en continu par l'intermédiaire de l'antenne circulaire intégrée à la serrure de contact.

Ce n'est qu'à partir du moment où la clé a été reconnue comme étant "autorisée" que le boîtier électronique moteur autorise le démarrage du moteur.

Si une clé de réserve est accrochée à la clé de contact utilisée pour le démarrage, l'électronique peut être "irritée" et le démarrage du moteur n'est pas autorisé.

Gardez toujours la clé de réserve séparément de la clé de contact.

Ajouter des licences

Clé de rechange et clé supplémentaire Les clés de rechange et supplémentaire ne sont disponibles qu'auprès d'un concessionnaire BMW. Celui-ci est tenu de contrôler votre légitimité car les clés font partie d'un système de sécurité.

Si vous voulez faire bloquer une clé perdue, vous devez apporter toutes les autres clés appartenant à la moto pour effectuer le blocage. Une fois bloquée, la clé ne peut plus être débloquée. Signal de détresse Allumage des feux de détresse Mettre le contact.

Actionner simultanément les touches du clignotant gauche 1 et du clignotant droit 2. Les feux de détresse sollicitent la batterie.